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(Maj) Preview Thrustmaster Warhog Hier 14:29:00


Cela fait maintenant de longs mois que Thrustmaster entretient le buzz autour du successeur du célèbre Cougar. A part une brève apparition en marge de l’E3 et une preview de nos amis de SimHQ (disponible sur C6) rien n'avait vraiment filtré.

Et bien il est temps de vous en apprendre un peu plus sur le «Phacochère» traduction de Warthog, nom choisi par Thrustmaster pour le HOTAS devant assurer la succession du félin. .
Un nom approprié car le «warthog» tire de son homonyme volant, le Thunderbolt II A-10 son design et ses fonctionnalités. Apres le F16 c’est donc au tour du A-10 de devenir le modèle du prochain HOTAS haut de gamme Thrustmaster.
 
Lire la preview par Checksix : ICI

Commentaires


MAJ (08/09/2010) Le liens vers la preview C6 est maintenant corrigé, merci de votre patience

Ghostrider

[DCS Warthog] Screenshots de la base de Nellis Friday 03 September 2010 02:08:30
Bonjour à toutes et à tous

Source : Sur les forum de ED <<< ICI >>>
Traduction par muse sur nos forums Nellis WIP base screenshot

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle
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Merci Muse ;)

Marc :)
Rédacteur BS/FC2
Marc Phoenix

Airbus X Aerosoft est dispo!! Thursday 02 September 2010 17:16:52


Et bien voilà, ca faisait longtemp qu'on attendait un A320 digne de ce nom pour FSX, on peut dire que c'est fait ou presque...

Je dis presque car il semblerait que pour le moment on ne peut pas entrer un plan de vol complet comme avec SID et les systèmes, VNAV et FMGS sont simplifiés ce qui est un gros handicape pour le vol en ligne sur des reseaux  tel que IVAO ou VATSIM...reste plus qu'à attendre le patche qui changera ca...

La page du produit avec les infos: Par <<< ICI >>>
Fuchs

Message Officiel de la FFW05 Wednesday 01 September 2010 19:42:44
L’école vient de changer de directeur, les enfants reprennent leurs cartables et joyeusement, retrouvent leurs copains de classes, leurs maîtres ou maîtresses.

Pour la FFW05 c’est aussi la rentrée.
Elle a changé de patron, les pilotes rentrent de leurs vacances et les vols hebdos reprennent.
Alors pour quelle raison me direz-vous, tout ce ramdam ?

Simplement que pour marquer cette rentrée de septembre les stormriders, enfin pas tous, on travaillé durant tout l’été pour faire naître un nouveau site et un nouveau Forum.
Les 2 très intimement liées dans leur fonctionnement, leurs utilisation mais aussi et surtout leur maintenance.
Nous avons souhaité mettre un outil de communication interne plaisant, pratique et dynamique, mais surtout nous offrir et vous offrir une « vitrine » du 05, tournée vers l’extérieur et donc vers les autres escadrilles virtuelles.
Nous avons aujourd’hui le projet de faire plus de rencontres H vs H que de vol entre nous.
Je remercie des à présent AlphaFox a qui nous devons tout cela.
C’est lui qui  sorti le projet de terre, c’est lui qui a fourni le gros œuvre. Moi j’ai surtout fait la décoratrice d’intérieur.lol

Je vous invite donc tous à passer nous voir http://ffw05.fr, afin de pouvoir profiter de tout n’hésitez pas à vous enregistrer, bonne visite. Les boissons et les p’tits fours sont chaud et gratuits.
La main dessus !


Black Angel

Le 615 Squadron ouvre ses portes !!! Tuesday 31 August 2010 15:22:12

RECRUTEMENT

Le 615 squadron (County of Surrey) dit "The Churchill Own" évolua durant la guerre sur plusieurs fronts. Lors de la bataille de france il participa à l'evacuation de la poche de dunkerque et à la bataille de france à bord de gladiator et de Hurricane Mk I au marquage "KW"(qu'il gardera jusqu'en 1945).Par la suite il fut envoyé dans le nord de l'Ecosse pour parfaire leur techniques de combats et surveiller l'invasion des raids allemands sur la cote ouest de l'angleterre en provenance de la Norvége.Aprés cette période Le 615 pris ses quartiers à Manston à l'ouest de Londres pres de l'embouchure de la tamise.Armé du Hurricane Mk II et de Spitfire Mk Vc , il pris part à la couverture de la manche à quelques incursions sur le territoire francais. En 1942 il est envoyé en birmanie est sera equipé de thunderbolt et participera à l'invasion de la Malaisie.Il y restera 2 ans avant de revenir en angleterre.
Symbolisé par le Kiwi le 615 squadron , au debut seuleument un squadron auxiliaire basé en Ecosse est devenu durant la guerre un squadron operationnel évoluant sur de nombreux fronts. Le 615 squadron creé en 1937 sera retiré du service en 1957 apres 20 ans de service et le privileges d'avoir etait commandé par quelques grnads As francais comme le Commandant René MOUCHOTTE ou encor des pilotes connu comme le capitaine Jean MARIDOR.

Si vous voulez participer à la vie de ce Squadron et faire un bout de chemin avec nous, les Kiwi's recherche afin de renforcer leurs effectifs des pilotes experimentes ou nouveaux à la découverte de nouveaux horizons dans une escadrille participant à de nombreuses campagnes historiques, coop ou dogfight à bord des avions de sa majesté, au sein de la glorieuse Royal Air Force. Chasse ,superiorite aerienne en Spitfire Mk XIV, infiltration basse altitude en Typhoon, attaque au sol en blenheim ou mosquito, reconnaissance tactique en haute et basse altitude, attaque de train en tempest, autant de missions diverses et varies qui vous permettront de rester immergés dans le plus grands conflits du 20eme siecle dans la bonne humeur et le plaisir de joué.
Les "affrontement" seront essentiellement face à des adversaires humains au sein du GEFUV regroupant plusieurs escadrilles permettant ainsi d'avoir une opposition de qualités et des missions toujours plus immercives pour le bonheur de tous.Avec pas moins de 50 pilotes il s'agit probablement du groupement d'escadrilles le plus actif d'IL2 au sein de la communaute francophone. Chaque années vous participerait à la campagne francophone .

Le 615 Squadron assure la formation des nouveaux pilotes avec un programme spécialement constitué par les instructeurs officiels et par l'Etat major du squad,en fonction du niveau de chacun et aussi des besoins de chacun, tous en restant plaisant car il s'agit avant tous d'un jeu et de passer de bon moment ensemble autour d'un point commun l'aviation. Cette formation aura pour but principal de vous former à nos procedures et de progresser ensemble dans les tactiques de combats afin de mieux apprehender les differents appareils anglais. Une fois la formation terminée, le pilote peut suivre, s'il le désire, une formation continue qui lui permettra de se perfectionner sur différents types d'appareils et d'apprendre à commander une formation d'appareils.

Le 615 squadron met aussi à disposition tous l'aide necessaire afin ques les nouveaux pilotes puisse etre acceuilli dans les meilleurs condition et dans les plus brefs delais. (aide à l'installation, configuration...)

Si vous souhaitez participer à l'aventure rejoignez-nous , votre paquetage vous attends , N'hesitez plus !!! la RAF à besoin de vous .


Contact :

Par MP sur C6 ----> Volta

Par le biais de cette adresse mail : 615sqnrecrutement@gmail.com

Ou directement sur le forum du Gefuv à l'adresse suivante : http://gefuv.bbfr.net/forum.htm en laissant un post au Mess public.




 

Volta

Aviator 90 Sunday 29 August 2010 18:25:58




Voici un sujet qui va ravir tous nos jeunes pilotes en herbe et même les plus anciens.

Vous avez toujours voulu savoir les bases de l'aviation? Qu'est-ce que la portance? Comment piloter un Cessna 182?...
Et bien ce site est pour vous.
http://www.flyaoamedia.com/blog/aviator-90/

Le concepteur de ce programme complet d'apprentissage au vol s'est fait une réputation grâce à des DVD tutoriels sur l'utilisation des add-on PMDG pour Flight Simulator. Il a développé le Boeing 767 PMDG ainsi que le Boeing 747 et celui du MD-11 est sur le point de sortir. Concernant le Boeing 747, j'ai acheté son coffret 3 DVD. C'est une vraie bible, très bien expliqué, avec des images très claires et de très bonne qualité. Je le conseille pour tous les curieux, il vaut vraiment linvestissement.

L'originalité de "Aviator 90", c'est que ce sont des vidéos disponibles gratuitement en ligne directement et en HD. 45 épisodes en tout. Il vous suffit juste de vous inscrire.
Le seul inconvénient que certains y trouveront, c'est que les commentaires vidéos sont en anglais bien sûr mais après tout l'anglais est la langue aéronautique et puis son anglais est très compréhensible et abordable.
ALLEZ Y FAIRE UN TOUR!
Volta

Pack collector DCS:Black Shark Friday 27 August 2010 08:59:06

Bonjour ,Eagle Dynamic ,à mis en vente un PACK Collector de [b] DCS:Black Shark[/b] (Version Anglaise ) il comprend

-DCS:Black Shark
-Le Manuel de DCS:Black Shark (en anglais)
-la Carte Tactique

ATTENTION
les prix sont en livres sterling (£) il faut faire la conversion avec les Euros
Nous utilisons la poste aérienne BRITANNIQUE (UK Royal Airmail ) . Par expérience, il peut y avoir des retards dans le pays de réception.
Un colis peut être considéré « perdu » au delà des délais suivant :
- 4 semaines pour l'Europe (moins de Hongrie)
- 6 semaines pour la Hongrie et le reste du monde
- 8 semaines pour le Brésil et l'Argentine

Dans la pratique, la plupart des livraisons sont effectuées dans une semaine, mais il peut y avoir des exceptions
pour commander =>http://www.kengray.co.uk/lockonbuy.htm

KAMOV

Décès d'un du Normandie-Niémen Thursday 26 August 2010 10:57:30

Marcel Albert, as du régiment de chasse Normandie-Niémen et compagnon de la Libération, est mort à 92 ans à Harlingen (Texas). Né le 25 novembre 1917 à Paris, Marcel Albert avait d'abord été métallo chez Renault, avant d'obtenir son brevet de pilote militaire en 1938 et de s'engager pour trois ans au titre du bataillon de l'air n° 105.

Le 14 mai 1940, il abat un appareil allemand lors de la campagne de France. Affecté en Afrique du Nord après la défaite, il profite d'un exercice de vol le 14 octobre 1941, jour de sa promotion au grade de sergent-chef, pour rejoindre Gibraltar avec son Dewoitine 520 en compagnie de deux autres pilotes du groupe de chasse 1/3, Marcel Lefèvre et Albert Durand, pour s'engager dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL). Après un passage dans la Royal Air Force, il se porte volontaire, en octobre 1942, pour le front soviétique dans le groupe de chasse Normandie alors en formation. Le 16 juin 1943, il remporte sa première victoire aux commandes d'un Yak. Il en comptera sept pour le seul mois d'octobre 1944.

Il obtient au total 24 victoires aériennes homologuées aux commandes de son Yak, devenant le deuxième as français de la Seconde Guerre mondiale derrière Pierre-Henri Clostermann (33 victoires). Il termine la guerre à 28 ans avec la cravate de commandeur de la Légion d'honneur, la croix de la Libération et la décoration de Héros de l'Union soviétique. Avec d'autres pilotes survivants du Normandie-Niémen (42 tués sur 97), il rejoint la France le 20 juin 1945 aux commandes de son Yak 3 en se posant au Bourget au milieu d'une foule immense. Le maréchal Staline avait fait don aux pilotes du Normandie-Niémen de leur Yak pour regagner la France.



Marcel Albert avait quitté l'armée en 1948 avec le grade de capitaine et s'était installé aux États-Unis où il avait créé une chaîne hôtelière dans les années 50. Élevé le 12 avril 2010 à la dignité de grand-croix de la Légion d'honneur (pourquoi si tard ?), il était titulaire de la croix de guerre 39-45 avec 15 palmes et 3 étoiles de vermeil et de la médaille de la Résistance avec rosette. Il était également décoré de trois distinctions soviétiques : ordre de Lénine, ordre du Drapeau rouge et ordre de la Guerre pour le salut de la patrie.


Après son décès, il ne reste plus que 39 survivants dans l'ordre de la Libération, dont un seul pilote du Normandie-Niémen, Roland de La Poype, 90 ans. 


OBT~Mad

Patch 1.014b disponible Tuesday 24 August 2010 14:14:02
Le patch 1.014b est disponible. Il s'agit de petites améliorations afin de corriger certains problèmes de la 1.014. Il fais 9 MO à télécharger.
Le changelog en anglais :

Change list of version 1.014b
1. Random inaccessible hangar button was fixed in all game modes.
2. All reported localization corrections were implemented.
3. Unavailable Fokker D.VII skin was fixed.
4. Unavailable Fokker D.VIIF skin was fixed.
5. Skins that caused “Invisible airplanes” problem on NVidia 4xx were removed from the approved list and are no longer available in Hangar list.
6. Mouse control for Pitch and Roll was fixed (when joystick is unplugged).
7. AI Fokker E.III wing break was fixed (over-g issue).
8. Fokker E.III high-poli in-cockpit model of turn-buckles (wires ends) was fixed.

Phoenix

[DCS Warthog] Nouveaux screenshot et News Tuesday 24 August 2010 02:24:56
Bonjour à toutes et à tous
Trouvaille par Muse que je cite (Merci Muse)

Quelques news et complément d'info à voir ici : http://www.simhq.com/_air13/air_456a.html (en anglais)

en gros :

- directX11 sera bien implémenté dans DCS Warthog mais ne posera aucun problème pour les possesseur de directX10 ou 9, juste une baisse de qualité graphique.
- de nouveau screenshots vont arriver dans la semaine en cour pour nous présenter le terrain Caucasien qui est actuellement en développement et en voie d'amélioration.
- De plus la vidéo de présentation de DCSW réalisée par Glowing Amraam doit arriver incessamment sous peu.
- DCSW et prévue à l'achat d'ici la fin 2010 sauf gros problème inattendu.
- Un SDK (comprenez un kit de développement) pour la création de cartes.
- un sélecteur de carte avec la possibilité d'en importer et d'en créer (via le SDK) de nouvel, elles pourront être ajouter à celle déjà existante
Pour les screenshts dans différente résolution : http://www.simhq.com/warthog/warthog_downloads.html






Débat dans nos forums <<< Par ICI >>>

Marc
Rédacteur BS/FC2
Marc Phoenix

[FC2]Su25 Campagne.zip Thursday 12 August 2010 22:40:48
Bonjour à toutes et à tous

Une campagne de mission pour le Su-25 adaptée pour FC2 provenant de LoFC
Cette campagne a été adaptée par Pat01, merci à lui !!

Nous en parlons Campagne Su-25 FC1.12 pour FC2

Marc
Rédacteur BS/FC2

FC2_Su25 Campagne.zip
Campagne
Lock on
184 dl

Marc Phoenix

Campagne ; Nemesis de nuit Tuesday 03 August 2010 20:42:00
Notre ami tchèque 'Cracken' a publié récemment une campagne sur l'un des plus valeureux de ses compatriote durant la seconde guerre mondiale, à savoir le Major-Général Josef Hanuš.

Celui-ci a combattu en France pendant la Bataille de France dans le GC III/1 avec ses compatriotes (conf. la campagne 'FFFF' publiée récemment sur ce site), avant d'émigrer en Angleterre, puis sur le théâtre méditerrannéen, comme chasseur de nuit sur Beaufighter.

Il a publié la version anglaise sur le site de M4T: http://mission4today.com/index.php?name=Downloads3&file=details&id=705
où vous pourrez aussi visionner une petite vidéo relative à cette campagne:
http://www.youtube.com/watch?v=XV4CZreNbTQ&feature=player_embedded#!

Je vous souhaite de vous amuser autant que j'ai eu le plaisir de traduire les fichiers de cette campagne.
Bons vols

Papy46

Nemesis_de_nuit
Campagne
IL-2 FB-AEP
122 dl

Ghostrider

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